خبر
به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران؛ آقای مهندس محمد الهی نیا، مدیر ایمنی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در گفتگو با تسنیم عنوان کرد: برنامه مدیریت مخاطرات حیاتوحش بخشی اساسی از سیستم مدیریت ایمنی در فرودگاهها است و استراتژی های فرودگاه را برای کاهش ریسک مخاطرات حیات وحش جهت ارتقای ایمنی عملیات پروازها بیان می کند.
وی گفت: در دهه های اخیر، تعداد رویدادهای برخورد پرندگان با هواپیما و خسارت ناشی از آن در دنیا رشد قابل ملاحظه ای داشته و پردازش گزارش های برخورد نشان میدهد که لازم است برای این دسته از مخاطرات سازوکاری اندیشیده و آنها را مدیریت کرد. در این راستا ارائه دهندگان خدمات فرودگاهی برای جلوگیری از برخورد پرنده و حیوانات به هواپیما، برنامه مدیریت مخاطرات حیات وحش (WHMP) را در داخل و اطراف فرودگاه پیاده سازی می کنند.
آقای مهندس الهی نیا افزود: پایه و اساس این برنامه، شناسایی مخاطرات و ارزیابی ریسک خطر حیات وحش است و مواردی چون شناسایی گونه های مختلف حیات وحش، اقدامات ضروری در جهت کاهش ریسک گونه های شناسایی شده، نقش و مسئولیت کارکنان، استراتژی های ارتباط برای اطمینان از توزیع مناسب اطلاعات، دوره های آموزشی اشخاص مرتبط با برنامه، استراتژی های ارزیابی و نظارت بر اقدامات این برنامه و اولویت کار تحقیقاتی برای ارتقای مدیریت خطر حیات وحش در فرودگاه را شامل میشود.
وی اظهار داشت: این برنامه مشتمل بر سه بخش اصلی است که بخش اول آن مدیریت مخاطرات حیات وحش، بخش دوم آن اطلاعات مرجع و بخش سوم آن کنترل حیات وحش فرودگاه است که این بخش توسط هر فرودگاه به طور خاص تدوین خواهد شد.
مدیر ایمنی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران هدف از تدوین این برنامه را کنترل ریسک خطر حیات وحش در فرودگاه با استفاده از روش ها و منابع لازم و با حداقل عوارض زیست محیطی عنوان کرد و افزود: دامنه کاربرد این برنامه در فاز اول فرودگاههای بین المللی تحت مالکیت شرکت و سه فرودگاه مرز هوایی اهواز، ساری و بوشهر است و در فازهای بعدی نیز این برنامه برای سایر فرودگاهها اجرا خواهد شد.
گفتنی است؛ برنامه جامع مدیریت مخاطرات حیاتوحش یکم بهمن ماه در هفدهمین جلسه شورای عالی ایمنی به ریاست آقای سیاوش امیرمکری، رئیس هیأتمدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران تصویب شد.